Llega a Colombia la nueva Ninja

mayo 21, 2016 | Lanzamientos

En el aniversario 120 de Kawasaki, la marca japonesa presentó la motocicleta de serie más cercana a una de carreras. Se trata de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, un modelo similar al usado por Jonathan Rea y Tom Sykes en el Mundial de Superbikes.

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“Fueron casi dos años de trabajo en los que el equipo de Kawasaki invirtió todo el presupuesto de desarrollo de la moto en hacerla más rápida y con mayor desempeño, además le incorporó tecnología que solo había sido usada en en el mundial de Superbikes y contó con el apoyo de los campeones mundiales Jonathan Rea y Tom Sykes, quienes probaron, refinaron y avalaron cada avance de la moto” destacó Ricardo Soto Londoño, Jefe de Línea Kawasaki.

Tecnología exclusiva de Kawasaki, aplicada a una sola motocicleta
“La nueva ZX-10R te permite acelerar más a fondo e inclinar la moto más duro con una tranquilidad increíble, además es más dócil y efectiva a la hora de realizar cambios de dirección y requiriendo menor esfuerzo. Definitivamente esta Ninja fue diseñada para batir recórds, estoy seguro que si tuviera esta moto en el Autódromo de Tocancipá al menos 2 días sería capaz de bajar mi mejor tiempo personal en por lo menos un segundo. Así de buena es esta moto”, comentó Daniel Fernández, el piloto colombiano que tuvo el honor de probarla en el circuito de Sepang en Malasia, junto al actual campeón Mundial de Superbikes, Jonathan Rea.

Estas son algunas de las mejoras tecnológicas incorporadas en la Ninja ZX-10R 2016

Sport Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
Es un control de tracción predictivo y confirma variables tan específicas como el desgaste, presión, compuesto de los neumáticos, ángulo de la curva, nivel de agarre y composición del suelo. Esto lo hace cada 5 milisegundos.

Kawasaki Intelligent Antilock Brake System (KIBS)
Es un sistema inteligente de frenado antibloqueo que garantiza que si el piloto llegara a entrar pasado de frenada a una curva, se ajuste electrónicamente la cantidad de frenado.

Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
Gestiona la potencia del motor para evitar que las ruedas patinen y minimiza la elevación frontal. Tiene 3 modos para ayudar a los pilotos a optimizar la aceleración desde el arranque.

Kawasaki Quick Shifter (KQS)Facilita la aceleración permitiendo al piloto cambiar a marchas superiores con el acelerador abierto sin usar el embrague en conducción deportiva.

Kawasaki Engine Brake Control (KEBC)
Le permite a los pilotos establecer el freno de motor según sus preferencias.

Válvulas de mariposa electrónicas
Permiten a la ECU entregar la mezcla ideal entre combustible y aire

Amortiguador trasero en disposición horizontal
Con esta nueva disposición se consigue centralizar la masa, ya que el amortiguador se encuentra muy cerca del centro de gravedad de la motocicleta.

 

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Datos adicionales

  • El precio es de $65’990.000 en color verde edición especial KRT (Kawasaki Racing Team) y $64’990.000 en la versión negra.
  • Cilindraje de 998 cc
  • 194 caballos de fuerza con RAM Air
  • Conservando un peso de 206 kg y la potencia del modelo anterior, se destaca que la moto cumple y supera la norma Euro 4 sobre emisiones de gases.
  • Transmisión de 6 velocidades
  • Motor de refrigeración líquida, 4 tiempos y 4 cilindros en línea.
  • Es más cómoda, fácil y segura para conducir.
  • El silenciador y el tubo de escape son de Titanio.
  • Incorpora los mejores frenos Brembo del mercado.
  • Fue presentada en el circuito de Sepang, el único donde se corren válidas del Mundial de Superbikes, Moto GP y Fórmula 1.

Auteco se siente orgullosa de ensamblar y comerciar la marca Kawasaki en Colombia, entregándole ingeniería superior en movimiento al mercado nacional. La ZX-10R es ensamblada en Japón y distribuida por esta ensambladora colombiana.

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