Pruebas BYD F6

mayo 25, 2011 | Pruebas

Nuestros seguidores pudieron analizar las pruebas que hicimos a una de las más jóvenes marcas del mercado: el BYD F-Zero.  Praco Didacol decidió traer también el modelo más avanzado de esta marca china: el BYD F6.

Gracias a la agradable experiencia que tuvimos con el BYD F-Zero, nos animamos a pedir prueba del F6. La versión que nos facilitaron fue también la más básica de la gama, el F6 GL-i.

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El BYD F6 GL-i tiene dos hermanos mayores: el F6 GS-i y el F6 GS-i 2.4. Estos últimos no serán importados a Colombia, al menos por ahora.

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Sus dimensiones son bastante generosas y lo convierten en toda una berlina: 4850 mm de largo, 1822 mm de ancho, 1465 mm de alto y una distancia entre ejes de 2740 mm.

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Este sedán es completísimo y se pone al nivel de otros autos de alta gama. Luces automáticas, direccionales en los espejos, luces exploradoras delanteras y traseras antiniebla; aire acondicionado dual, sistema de sonido de impecable factura con entradas USB y auxiliar.

 

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El timón está forrado en cuero, al igual que gran parte del tablero.

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Motor transversal de 1991 cc, 138 HP, Torque 19 kg/m @4500rpm, 16 válvulas.

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El espacio interior es amplio, para 5 ocupantes que caben holgadamente.

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Un auto con mucha presencia. Viajamos hasta Girardot en él con un recorrido total de 440 Km y obtuvimos un consumo de 56 Km/gl.

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El tablero ofrece una fácil lectura, los testigos son visibles y en algunos casos acústicos (luces prendidas, puertas abiertas o mal ajustadas)

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Diversos espacios para ubicar aditamentos de viaje.

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Las sillas están forradas en cuero antideslizante y hay apoyabrazos con portavasos para los pasajeros de la parte posterior. También hay un acceso al baúl desde el interior del vehículo.

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El modelo que probamos calzaba llantas 205/60 R15 montadas en rines de lámina, pero los modelos que llegan para la venta al público vienen con rines de aleación.

Vista del habitáculo del conductor

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Los controles de ventanas y espejos son muy ergonómicos, así como el portabotellas.

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El baúl es sumamente generoso en espacio. Cabe todo el equipaje de una familia promedio.

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Nos sorprendió el agarre y la estabilidad en carretera de este BYD F6. Suspensiones firmes.

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El espacio interior es impresionante, casi una berlina.
El BYD F6 GL-i tiene como equipo de norma bloqueo central, llaves codificadas, mando a distancia, luces automáticas, tercer stop de LED, aire acondicionado dual, chasis de alta rigidez, frenos de disco en las 4 ruedas, ABS + EBD, air bags, portagafas, espejos eléctricos con direccionales de LED, cubierta de motor, portavasos delanteros y traseros, entradas auxiliares al sistema de sonido, soporte lumbar para el conductor, parasoles con espejos… muy completo por un precio por el que en otras marcas habría que extender un cheque por el doble o triple de dinero: $ 37’800.000.

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En general, esta marca china que se inició en el mercado automotor apenas en el año 2003, nos dejó un agradable sabor y nos mostró que en China también se hacen productos de calidad, acordes con las exigencias del mercado mundial. A tal punto que cuenta con 40 laboratorios de pruebas en China, el BYD F-Zero bate récords de ventas en Asia y el F6 ha sido galardonado como el “mejor auto nuevo” en el Salón de Shangai 2010.

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